
Omoda C5 2022–2024
Исходная переднеприводная версия: спокойная городская настройка, вариатор и самый широкий выбор на вторичном рынке.
1.5T, 147 л.с.передний
О версии →Один кузов объединяет заметно разные силовые установки, подвески и сценарии эксплуатации.
Для бензинового C5 главная развилка — между передним и полным приводом; рестайлинг важен состоянием и оснащением, E5 — доступностью зарядки.

Исходная переднеприводная версия: спокойная городская настройка, вариатор и самый широкий выбор на вторичном рынке.

Более динамичная версия с многорычажной задней подвеской, роботизированной коробкой и подключаемым полным приводом.

Рестайлинг с изменённой внешностью и салоном при сохранении знакомых силовых установок.

Электрическая ветвь семейства с иной передней частью, тяговой батареей и собственным сценарием владения.
| Версия | Двигатель | Коробка | Привод | Клиренс |
|---|---|---|---|---|
| Omoda C5 2022–2024 | 1.5T, 147 л.с. | вариатор CVT | передний | 190 мм |
| Omoda C5 AWD | 1.6T, 150 л.с. | 7DCT | полный | 180 мм |
| Omoda C5 обновлённый | 1.5T или 1.6T | CVT / 7DCT | передний / полный | 180–190 мм |
| Omoda E5 | электромотор 150 кВт | одноступенчатая | передний | около 190 мм |